I løbet af de næste fem år vil CONVEY-projektet vise, hvordan man bygger et integreret grønt brintsystem i en havn. 10 partnere er gået sammen om at etablere en bæredygtig brintinfrastruktur i Norddanmark, og modellen skal tjene som inspiration for andre havne. Projektet er blevet tildelt et tilskud på € 9 millioner fra EU’s Horizon-program.
Kommercielle havne er centrale knudepunkter for transport, logistik og industri, der forbinder maritim og landbaseret godstransport, og havnene leder efter måder at optimere såvel som dekarbonisere. Det anslås, at 90 % af alle handlede varer distribueres via havskibsfart på verdensplan, og skibsfarten sigter mod at halvere sin udledning af drivhusgasser inden 2050.
Grøn brint skal spille en nøglerolle i dekarboniseringen af tung transport og industri. Derfor giver det mening at forbinde produktionen af grøn brint med havnedriften. CONVEY-projektet har til formål at fremvise et ambitiøst økosystem, hvor grøn brint produceres af lokal vindenergi og udnyttes lokalt – sammen med biprodukterne ilt og varme.
CONVEY bliver et af de første havnebaserede 100 % vedvarende brintdale i Europa
Meget få havne er endnu begyndt at bygge integrerede grønne brintsystemer. CONVEY bliver derfor et af Europas første havnebaserede brintdale, der demonstrerer integration af grøn brint i forskellige slutbrugersektorer.
- Hirtshals Havn ligger i det blæsende nordlige Danmark med pålideligt grønt energiproduktionspotentiale fra vindhøst. Samtidig er havnen en af de store transportforbindelser til Norge og en attraktiv beliggenhed for forskellige industrier og logistikvirksomheder. Havnen fokuserer sin ekspansion på at øge kapaciteten i havnedriften samt tiltrække virksomheder og investeringer med fokus på den grønne omstilling. Det gør havnen ideel til at fremvise potentialet i grøn brint til dekarbonisering og etablering af et grønt energisystem, siger Per Holm Nørgaard, administrerende direktør i Hirtshals Havn. Han forventer, at initiativet vil skabe arbejdspladser og udvikling i den nordlige region.
Projektet omfatter opførelse af et 5 MW elektrolyseanlæg, en storstilet tankstation til lastbiler og distributionsnetværk for brint samt ilt og varme. Ved at fokusere på principperne om cirkularitet vil projektet sikre, at alle elementer i processen udnyttes effektivt og bæredygtigt. Det meste af den grønne brint vil blive brugt til at erstatte naturgas i et lokalt bioraffinaderi og dermed reducere produktionens kulstofaftryk. Resten af brinten skal bruges til brændstof til lastbiler. Ilt og varme vil blive udnyttet i lokal akvakulturproduktion.
Projektet vil udvikle en model for grønne brinthavnesystemer, der kan replikeres i op til 155 havne i Europa. CONVEY er sat til at producere 500 tons brint om året, men produktionen er skalerbar.
Konsortium på 10 partnere dækker hele værdikæden
Bag CONVEY-projektet står et konsortium på 10 partnere, som omfatter aftagere af brint, ilt og varme. Alle dele af værdikæden er repræsenteret, hvilket vil være med til at opbygge et system, der fungerer problemfrit og omkostningseffektivt.
Norwegian Hydrogen AS har igangsat CONVEY og er ledende partner i projektet. Norwegian Hydrogen er pionerer på flere grønne brintinitiativer i Norden, og erfaringer fra disse vil blive overført til CONVEY-projektet.
- Norwegian Hydrogen administrerer, udfører og driver projekter på en bred vifte af brintteknologier og opbygger omfattende værdikæder for grøn brint. CONVEY-projektet vil bygge videre på disse i kompleksitet og inddragelse af yderligere use-cases til udnyttelse af grøn brint. Projektet vil også fremvise et avanceret energisystem, der giver et energistyrings- og overvågningsværktøj designet til at håndtere den variable og mindre forudsigelige produktion af vedvarende vindenergi, siger Dan Knudsen, landechef hos NH2 Denmark A/S, Norwegian Hydrogens’ datterselskab i Danmark.
Designet af CONVEY-systemet er påbegyndt i foråret 2024, og byggeriet af anlæg og rørledninger starter i 2025. Driften af systemet forventes at starte i 2026. De samlede omkostninger ved projektet er €22 millioner. € 9 millioner er blevet bevilget af Clean Hydrogen Partnership. Bevillingen er finansieret under EU’s forsknings- og innovationsprogram Horizon Europe under HORIZON-JTI-CLEANH2-2023 for Hydrogen Valleys.
Partnere i CONVEY
Norwegian Hydrogen AS bygger og driver et omfattende netværk af produktionssteder og distributionssystemer for grøn brint i hele Norden. Norwegian Hydrogen fungerer som ledende partner i CONVEY, ansvarlig for projektledelse, detaljeret teknik og konstruktion samt driften af elektrolysatoren.
Vireon skal udvikle og drive en tankstation til tunge lastbiler ved Hirtshals Transportcenter.
Hirtshals Havn tilbyder sin strategiske placering og infrastruktur, der fungerer som det fysiske omdrejningspunkt for projektet og letter logistik og distribution af brint og dets biprodukter.
Greenport North faciliterer grøn omstilling inden for energi, transport og industri i Hirtshals Havn, der skal blive Europas grønneste erhvervshavn. Med indsigt og ekspertise fra andre projekter og interessentrelationer arbejder Greenport North for at sikre, at CONVEYs grønne brint-økosystem flugter med den overordnede energiinfrastrukturudvikling i havnen.
Hirtshals Transport Center bidrager med sin logistik- og transportekspertise, som er afgørende for etableringen af tankstationen og effektiv distribution af brint til forskellige slutbrugere.
Biomega vil demonstrere de praktiske fordele ved grøn brint ved at erstatte naturgas i deres industrielle aktiviteter. Brint vil blive leveret gennem en dedikeret rørledning, der forbinder deres faciliteter direkte til elektrolysatoren og vil være et eksempel på et væsentligt skridt hen imod at minimere industrielle kulstofemissioner.
Onnest (tidligere Lancar Nutri) vil udforske brugen af ilt og varme i akvakultur og vise de forskellige anvendelser af projektets biprodukter.
Vendelbo Spedition vil demonstrere brugen af tunge brintlastbiler og bidrage med sin ekspertise inden for logistik og transport.
VTT Technical Research Center of Finland bringer videnskabelig forskning og teknologisk udviklingskapacitet med fokus på modellering og optimering af det integrerede energiøkosystem og sikrer, at projektets teknologiske fremskridt er baseret på strenge videnskabelige principper.
Next Consult, en dansk el-ingeniørvirksomhed og softwareudvikler til grøn energi, arbejder sammen med VTT om at implementere en heuristisk anlægsmodelleringsplatform til drift og optimering af det samlede energiøkosystem, der bidrager med softwareløsninger og analytisk ekspertise.
Hydrogen Valley, et dansk konsulentfirma med speciale i brintapplikationer og EU-finansierede projekter, varetager interessentstyring og formidling, hvilket sikrer effektiv kommunikation og engagement med alle relevante parter.
